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1.中歐航班專(zhuān)線

中歐班列是由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司統(tǒng)一組織,相比于空運(yùn)、海運(yùn)等運(yùn)輸渠道,中歐班列憑借距離短、安全性高、綠色環(huán)保等特點(diǎn),已經(jīng)成為中國(guó)至歐洲跨境出口物流中運(yùn)用范圍最廣的運(yùn)輸方式。

2.歐洲海運(yùn)專(zhuān)線

海運(yùn)專(zhuān)線是在國(guó)內(nèi)港口進(jìn)行裝柜之后,由貨船運(yùn)出,直達(dá)歐洲國(guó)家的港口。相比于其他運(yùn)輸方式,海運(yùn)的重要優(yōu)勢(shì)就是承載能力強(qiáng),與此同時(shí),海運(yùn)可運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類(lèi)更多。    

3.歐洲空運(yùn)專(zhuān)線

空運(yùn)專(zhuān)線則是從國(guó)內(nèi)的空港發(fā)出,通過(guò)貨機(jī)或可載貨客機(jī)運(yùn)輸?shù)綒W洲各國(guó),清關(guān)之后再交由當(dāng)?shù)氐奈锪鞴九伤偷街付ǖ膫}(cāng)庫(kù)。毫無(wú)疑問(wèn),空運(yùn)的時(shí)效性是最高的,一般大概5-7個(gè)工作日即可送達(dá)。

4.歐洲鐵路專(zhuān)線

鐵路運(yùn)輸都是近年來(lái)歐洲專(zhuān)線運(yùn)輸比較熱門(mén)的一種物流方式。根據(jù)歐洲鐵路貨運(yùn),走制訂的路線,先抵達(dá)相對(duì)應(yīng)的國(guó)家后進(jìn)行卸貨,然后交給本地物流商進(jìn)行配送。                                                                                                                                    了解更多、點(diǎn)進(jìn)進(jìn)入

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1.中歐卡航時(shí)效在9-15天左右,主要取決于到歐洲哪個(gè)國(guó)家,最快的話是9天到歐洲清關(guān)、派送到門(mén),由于中歐卡航運(yùn)輸效率在中歐班列和中歐航空運(yùn)輸之間,所以也稱(chēng)它為卡車(chē)航班。                                 

2.歐洲海運(yùn)專(zhuān)線承載能力相對(duì)較大,成本相對(duì)較低,適用于一些大型貨物的運(yùn)輸。可以到達(dá)歐洲國(guó)家的多個(gè)港口,有些港口需要在中移后轉(zhuǎn)運(yùn),時(shí)效約為25-40天。

3.歐洲空運(yùn)專(zhuān)線頭程空運(yùn)大約3-7天左右,尾程派送大約3-5天左右,10-15天左右能完成。

4.歐洲鐵路專(zhuān)線主要面向大宗貨物,時(shí)效和價(jià)格對(duì)比空運(yùn)和海運(yùn)相對(duì)中庸,相比海運(yùn)時(shí)效更加快捷。站到站的整體時(shí)效大約在13天左右,全程所需的時(shí)效大致35天。


瑞獅國(guó)際一直以來(lái)與國(guó)內(nèi)各大港口的海關(guān)、商檢局、港務(wù)局、大型服務(wù)遍神州?誠(chéng)信遞萬(wàn)家 用心為您?物流倉(cāng)儲(chǔ)中心保持著良好的合作關(guān)系,為貨主能提供快速、高效的貨物集港、倉(cāng)儲(chǔ)、清關(guān)、吊裝、裝船等一系列港口地面服務(wù);公司憑借多年來(lái)與港務(wù)局密切合作的關(guān)系,在碼頭泊位的安排與裝卸設(shè)備的調(diào)用上面有著獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)。


瑞獅國(guó)際專(zhuān)線優(yōu)勢(shì):價(jià)格實(shí)惠,時(shí)效準(zhǔn)確。提供快速、準(zhǔn)確的貨物發(fā)運(yùn)、途中和到達(dá)后的信息服務(wù)。                                                                了解更多、點(diǎn)進(jìn)進(jìn)入

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