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粵港澳大灣區(qū)至東盟國(guó)際班列首發(fā)

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 粵港澳大灣區(qū)至東盟國(guó)際班列首發(fā)

粵港澳大灣區(qū)至東盟國(guó)際班列首發(fā)

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粵港澳大灣區(qū)至東盟首個(gè)國(guó)際班列昨日從廣州駛出,將于4天后抵達(dá)越南河內(nèi)。該班列滿(mǎn)載41個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱出口貨物,貨物主要為原材料、高檔家私等產(chǎn)品。


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該班列始發(fā)貨場(chǎng)為地處廣州增城區(qū)的廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐,該樞紐未來(lái)將打造成為粵港澳大灣區(qū)集快運(yùn)、集裝箱及綜合類(lèi)業(yè)務(wù)為一體的公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐。


數(shù)據(jù)顯示,2020年,中國(guó)外運(yùn)股份有限公司累計(jì)開(kāi)行國(guó)際班列1580列,發(fā)運(yùn)集裝箱15.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)23%。


中國(guó)外運(yùn)股份有限公司董事長(zhǎng)李關(guān)鵬說(shuō),穩(wěn)定高效開(kāi)行國(guó)際班列是中國(guó)外運(yùn)助力“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局的重要舉措。未來(lái),公司還將開(kāi)通廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐到歐盟、中亞的國(guó)際班列。


4月下旬,廣東省政府發(fā)布《廣東省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》,其中明確規(guī)劃建設(shè)廣州東部公鐵聯(lián)運(yùn)樞紐、深圳空港型國(guó)家物流樞紐、汕頭廣澳國(guó)際集裝箱物流中心等一批鐵路物流基地、港口物流樞紐、航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心,大力發(fā)展“一單式”貨運(yùn)服務(wù)。


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除此之外,加快發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、江海聯(lián)運(yùn)及內(nèi)河鐵水聯(lián)運(yùn),以南沙港鐵路為試點(diǎn),探索海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)組織新模式。研究貨物空鐵聯(lián)運(yùn),積極發(fā)展航空貨運(yùn)和高鐵貨運(yùn)。


此前,國(guó)家郵政局也強(qiáng)調(diào),將重點(diǎn)依托公路網(wǎng),大力發(fā)展甩掛和集裝箱運(yùn)輸,升級(jí)優(yōu)化公路干線運(yùn)輸能力。同時(shí),依托我國(guó)特有的高速鐵路網(wǎng),大力推進(jìn)高鐵快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。拓展航空寄遞網(wǎng)絡(luò),加快國(guó)際郵件快件航空樞紐布局,充分依托綜合交通比較優(yōu)勢(shì)提升效率。


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瑞獅國(guó)際作為國(guó)際航空國(guó)際物流,國(guó)際航空物流公司,國(guó)際航空國(guó)際貨運(yùn)代理,國(guó)際航空國(guó)際空運(yùn)貨代公司中的一員,從東莞、深圳、廣州、香港起運(yùn),全線提供國(guó)際航空空運(yùn)物流, 國(guó)際航空空運(yùn)貨運(yùn),國(guó)際航空貨代公司,國(guó)際航空海運(yùn)物流公司,國(guó)際航空國(guó)際海運(yùn),國(guó)際航空國(guó)際海運(yùn)公司,國(guó)際航空專(zhuān)線等國(guó)際航空全境全航線服務(wù)。 

國(guó)際鐵路運(yùn)輸,中歐班列,快速詢(xún)價(jià),艙位預(yù)訂,跟蹤查詢(xún) 場(chǎng)站追蹤 航程查詢(xún)

世界各國(guó)(地區(qū))關(guān)稅查詢(xún)網(wǎng)址:                                                 了解更多,點(diǎn)擊進(jìn)入                       

加拿大關(guān)稅查詢(xún)美國(guó)關(guān)稅查詢(xún)墨西哥關(guān)稅查詢(xún)厄瓜多爾關(guān)稅查詢(xún)哥倫比亞關(guān)稅查詢(xún)玻利維亞關(guān)稅查詢(xún)
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東南亞專(zhuān)線越南專(zhuān)線泰國(guó)專(zhuān)線老撾專(zhuān)線柬埔寨專(zhuān)線新加坡專(zhuān)線馬來(lái)西亞專(zhuān)線菲律賓專(zhuān)線緬甸專(zhuān)線

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日韓臺(tái)專(zhuān)線日本專(zhuān)線韓國(guó)專(zhuān)線臺(tái)灣專(zhuān)線




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2025-09

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中歐班列線路有哪些

中歐班列線路有哪些中歐班列是指按照固定車(chē)次、線路等條件開(kāi)行,往來(lái)于中國(guó)與歐洲及一帶一路沿線各國(guó)的集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)班列。鋪劃了西中東3條通道中歐班列運(yùn)行線:西部通道由我國(guó)中西部經(jīng)阿拉山口(霍爾果斯)出境,中部通道由我國(guó)華北地區(qū)經(jīng)二連浩特出境,東部通道由我國(guó)東南部沿海地區(qū)經(jīng)滿(mǎn)洲里(… [了解更多]

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2025-06

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武漢海鐵聯(lián)捷供應(yīng)鏈管理有限公司 中歐班列 多式聯(lián)運(yùn)武漢海鐵聯(lián)捷供應(yīng)鏈管理有限公司 中歐班列 多式聯(lián)運(yùn)武漢海鐵聯(lián)捷供應(yīng)鏈管理有限公司成立于2022年05月05日,注冊(cè)地位于武漢市漢南區(qū)紗帽街月亮灣路248號(hào)(編號(hào):0043),法定代表人為于松。經(jīng)營(yíng)范圍包括一般項(xiàng)目:供應(yīng)鏈管理服務(wù);… [了解更多]

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2025-06

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武漢漢歐國(guó)際物流有限公司 中歐班列 整箱 拼箱武漢漢歐國(guó)際物流有限公司 中歐班列 整箱 拼箱2012年10月,武漢首次開(kāi)通中歐班列,是繼重慶之后第二個(gè)開(kāi)通中歐班列的城市。2014年,為落實(shí)“一帶一路”倡議,中歐班列(武漢)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)公司——武漢漢歐國(guó)際物流有限公司成立。武漢漢歐國(guó)際… [了解更多]

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寧夏至伊朗“跨里海”國(guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行

寧夏至伊朗“跨里?!眹?guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行寧夏至伊朗“跨里?!眹?guó)際貨運(yùn)班列開(kāi)行寧夏(銀川)至伊朗(安扎利)“跨里?!眹?guó)際貨運(yùn)班列由銀川南站始發(fā),從新疆霍爾果斯口岸出境,經(jīng)哈薩克斯坦跨越里海到達(dá)伊朗安扎利港。據(jù)悉,本次班列的開(kāi)行,首次打通了寧夏“跨里?!边M(jìn)入西亞國(guó)家的國(guó)際物流新通道,對(duì)促… [了解更多]


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